英國(guó)AP六活塞剎車套件
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大眾高爾夫GTI剎車AP9660改裝六活塞解決原車問(wèn)題
“Radi-CAL”用來(lái)形容AP Racing的不對(duì)稱制動(dòng)卡鉗專利設(shè)計(jì)一條專業(yè)術(shù)語(yǔ)。Radi-Cal的技術(shù)的基礎(chǔ)是計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）和有限元分析（FEA）， 并且其顛覆了以往的卡鉗設(shè)計(jì)束縛而更加具有前瞻性，Radi-CAL被官方認(rèn)為是目前制動(dòng)鉗技術(shù)的巔峰之作。自從2007年成立以來(lái)，這些革命性的制動(dòng)卡鉗都在專業(yè)賽車各級(jí)積累了比賽的勝利，而重新定義了我們對(duì)高性能制動(dòng)的期望。
卡鉗的設(shè)計(jì)理念已在專業(yè)賽車取得的成就中得到了證實(shí)， Radi-CAL設(shè)計(jì)的主要優(yōu)點(diǎn)：
· 大規(guī)模剛度增加 -在靜態(tài)和動(dòng)態(tài)剛度與常規(guī)卡鉗一個(gè)30％的增加允許在負(fù)載下少得多偏轉(zhuǎn)，這意味著優(yōu)異的踏板感覺及調(diào)制，減少剎車皮的磨損，并延長(zhǎng)卡鉗使用壽命。
· 卡鉗本體重量的減少 -刪除所有多余的卡鉗質(zhì)量降低卡鉗本身重量，而剛度大幅增加。
· 優(yōu)異氣動(dòng)設(shè)計(jì) -空氣更有效地四處移動(dòng)，并通過(guò)卡鉗提供卓越的散熱性能和冷卻。
· 高效的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) -非對(duì)稱厚度分布，允許內(nèi)部流體從卡鉗端口流向其緊湊空間內(nèi)
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賽驅(qū)汽車改裝部是一家經(jīng)營(yíng)AP剎車套件，brembo剎車套件的汽車剎車系統(tǒng)改裝公司 國(guó)家工業(yè)和信息化部網(wǎng)站備案編號(hào)：粵ICP備13002879號(hào)-1 版權(quán)所有©2013廣州賽驅(qū)貿(mào)易有限公司 謝謝您的光臨！ 技術(shù)支持：天助網(wǎng)
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