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    改裝政策10月1日起將放寬車主期待已久的好福音但仍有規(guī)范

    作者:賽驅(qū)小梁 來源:廣州賽驅(qū) 時間:2014-07-03 14:50:02 瀏覽次數(shù):

    管理部門:10月1日以后改裝車雖然有所放寬,但并非想改就改 車體顏色陳舊,換一款顏色成為許多車友的愿望。而在10月1日以后,車主想改變車身顏色、更換發(fā)動機(jī)、車身或者車架,就不需要到交警車管部門申請了,只需在變更后到車管部門辦理變更登記手續(xù)即可。記者了解到,近日,公安部對《機(jī)動車登記規(guī)定》進(jìn)行了修訂,修訂版將于今年10月1日起施行,其中對機(jī)動車改裝方面的限制有所放寬。

    賽驅(qū)改裝

    汽車改裝一直為眾多車友追捧,在現(xiàn)行政策諸多規(guī)定下,改裝一直被限定在小范圍內(nèi),但10月1日后,改裝政策將有所調(diào)整。

    管理部門:10月1日以后改裝車雖然有所放寬,但并非想改就改

    車體顏色陳舊,換一款顏色成為許多車友的愿望。而在10月1日以后,車主想改變車身顏色、更換發(fā)動機(jī)、車身或者車架,就不需要到交警車管部門申請了,只需在變更后到車管部門辦理變更登記手續(xù)即可。記者了解到,近日,公安部對《機(jī)動車登記規(guī)定》進(jìn)行了修訂,修訂版將于今年10月1日起施行,其中對機(jī)動車改裝方面的限制有所放寬。

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    改裝政策內(nèi)容放寬 手續(xù)簡化

    在新規(guī)定中,最引人注意的,就是明確規(guī)定,汽車的變更內(nèi)容可涉及“改變車身顏色、更換發(fā)動機(jī)、更換車身或者車架”。在舊規(guī)中,汽車改裝前要填寫《機(jī)動車變更登記申請表》,并向所在地車管所遞交機(jī)動車所有人和代理人的身份證明及復(fù)印件、機(jī)動車登記證書、機(jī)動車行駛證等一系列證件,在審批通過后方可進(jìn)行改裝。而改裝后還需去車管所重新登記相關(guān)改動信息。改裝造成車體外觀有變化的,還需要重新拍照、打印新行駛證。新規(guī)則規(guī)定,10月1日后車主如需改變車身顏色、更換發(fā)動機(jī)、更換車身或車架,可于變更后十日內(nèi)直接向車輛管理所辦理變更登記。車管所須在受理當(dāng)日為車主辦理相關(guān)手續(xù),包括在機(jī)動車登記證書上簽注變更事項,收回行駛證,核發(fā)新行駛證。

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    車管部門 放寬但仍有規(guī)定

    事實上,修訂后的《機(jī)動車登記規(guī)定》雖然放寬了汽車改裝的內(nèi)容,但對改裝車的規(guī)范仍有嚴(yán)格的要求。 新的規(guī)范在第十五條中明確表示,“有下列情形之一的,不予辦理變更登記:改變機(jī)動車的品牌、型號和發(fā)動機(jī)型號的,但經(jīng)國務(wù)院機(jī)動車產(chǎn)品主管部門許可選裝的發(fā)動機(jī)除外;改變已登記的機(jī)動車外形和有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的,但法律、法規(guī)和國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)另有規(guī)定的除外。”

    此外,新規(guī)定還指出,“屬于更換發(fā)動機(jī)、車身或者車架的,還應(yīng)當(dāng)提交機(jī)動車安全技術(shù)檢驗合格證明。”這就意味著,不是只要改了就一定審批得出,還要符合國家的相關(guān)規(guī)定。杭州市車管所的一位負(fù)責(zé)人士向記者表示,修訂后的《機(jī)動車登記規(guī)定》只是簡化了手續(xù),對改裝略有放寬,但是同樣不意味著機(jī)動車能隨意改變車輛登記時的結(jié)構(gòu)和參數(shù)。像私開天窗、改裝成越野車、改引擎蓋等情況的車子,都不在允許改裝的范圍之內(nèi)。

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    此外,管理部門也指出,國家對合法改裝的要求是必須在安全的大前提下進(jìn)行的,新規(guī)定第四十七條第二項同時強(qiáng)調(diào),“機(jī)動車噴涂、粘貼標(biāo)識或者車身廣告,影響安全駕駛的將處警告或200元以下罰款”。車管部門明確表示,像消防車、警車、工程救險車這類專用車種的顏色就不能使用。此外,改裝進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)這種改裝可能會改變發(fā)動機(jī)功率,影響到行車的安全穩(wěn)定性,都將是國家未來一直不會允許的變更項目。

    改裝專家 安全為主 改裝要有尺度

    不少技術(shù)維修方面的人士紛紛表示,車主在改裝時,仍需按實際情況進(jìn)行。一位從事改裝車行業(yè)多年的改裝車愛好者告訴記者,以往私車改裝大多集中在外觀拉花、前保后保、兩側(cè)包圍和內(nèi)飾音響等等,涉及到發(fā)動機(jī)、車身車架,多數(shù)是偷偷進(jìn)行的。而且對于改裝后的車輛也不提供任何“售后保障”。“前來改裝的人多半也是對改裝不太了解的。曾有一位車主買了一輛車10萬元不到,卻要求花2-3萬元提升整車動力、外觀、穩(wěn)定性各方面。有的人為了圖便宜,去一些地下美容店改裝,采用質(zhì)量一般的零配件,這樣的車特別容易出事故。”

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    新規(guī)定中其實也有著明確的限制,車主不能隨意地改變發(fā)動機(jī)。“比如車身車架的更換,越野車因為車架和車底盤不是一體的,所以為了提高越野性能可以更換底盤,但對于一般的轎車來說,采用的都是一體化的承載式車身,根本無法進(jìn)行更換。再以福克斯為例,車主不能因為它長得像沃爾沃,底盤同源,就把車身改成沃爾沃的車身。”

    此外,換發(fā)動機(jī)是一個非常專業(yè)的行為,一般車型要換發(fā)動機(jī),型號必須要匹配,不然就是“驢唇不對馬嘴”,有一些改裝者什么發(fā)動機(jī)都敢往里裝,這樣非常危險。


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