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    車輛激烈碰撞后的7個(gè)0.1秒!看完后還敢不系安全帶?

    作者:廣州賽驅(qū) 來源:自創(chuàng)+網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2015-08-31 13:40:00 瀏覽次數(shù):

    車輛激烈碰撞后的7個(gè)0.1秒,這才是真正的秒殺!


    車輛激烈碰撞后的7個(gè)0.1秒,這才是真正的秒殺!
    有研究表明:
    安全帶加安全氣囊的有效保護(hù)率為65%,僅使用安全帶,有效保護(hù)率為45%至50%,而僅使用安全氣囊,有效保護(hù)率只有23%。現(xiàn)實(shí)生活中,有許多人開車、乘車嫌麻煩,不系安全帶,一旦發(fā)生碰撞,這是十分危險(xiǎn)的事情。不系安全帶,車輛發(fā)生激烈碰撞后的7個(gè)0.1秒后就是死亡。
    第一個(gè)0.1秒:
    據(jù)交通安全測試,車輛發(fā)生激烈碰撞后的第一個(gè)0.1秒,汽車前保險(xiǎn)杠和“前臉”會(huì)被撞毀。

    第二個(gè)0.1秒:


    雖然汽車大架已經(jīng)停下來,但汽車的其他部件仍然在以每小時(shí)88公里的速度前行,這時(shí)司機(jī)出于本能伸直雙腿支撐,雙腿會(huì)在膝關(guān)節(jié)處斷裂。

    第三個(gè)0.1秒:


    方向盤開始破碎,且方向盤軸已接觸到駕駛員的胸腔。

    第四個(gè)0.1秒:


    汽車前輪損毀,車體開始肢解。

    第五個(gè)0.1秒:


    司機(jī)的軀體被方向盤軸刺穿,肺部開始出血。

    第六個(gè)0.1秒:


    沖擊來得更加劇烈,汽車大架擠壓成原來的一半大小,駕駛員的頭撞上了擋風(fēng)玻璃。

    第七個(gè)0.1秒:


    方向盤軸、車門斷裂后擠壓著司機(jī),但這已經(jīng)不會(huì)再對(duì)司機(jī)造成任何痛苦——因?yàn)樗緳C(jī)已經(jīng)死亡。


    在人們不注意安全發(fā)生的“安全隱患”中,車禍總是占大多數(shù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),每年因車禍死亡的大概有十萬人。十萬人,多么恐怖的數(shù)字啊!現(xiàn)實(shí)生活中,很多人認(rèn)為天太熱不系安全帶有什么問題呀?開車接個(gè)電話有什么呀?喝了點(diǎn)酒開車有什么呀?超速行駛有什么呀?看起來是沒什么,但這些奪去了多少鮮活的生命,破壞了多少幸福的家庭。

      

        一部車,它的剎車系統(tǒng)極為重要,好剎車選擇好品牌.意大利Brembo公司獨(dú)有的先進(jìn)技術(shù),以生產(chǎn)高性能的制動(dòng)系統(tǒng)而享譽(yù)全球,并為世上著名高級(jí)汽車生產(chǎn)商所采用。

      

    80年代起,Brembo的創(chuàng)新鋁合金制動(dòng)卡盤(Calipers-俗稱鮑魚)已為保時(shí)捷、奧迪、奔馳、寶馬、日產(chǎn)等品牌采用。

     

    BREMBO出品的制動(dòng)系統(tǒng)有一個(gè)很大的特點(diǎn),就是較為漸進(jìn)的制動(dòng)反應(yīng),不會(huì)像其他品牌的特性,對(duì)懸掛要求過分強(qiáng)硬,即使一些稍微改裝過套裝避震系統(tǒng)的車型也不會(huì)在制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)太大點(diǎn)頭狀況。當(dāng)然前提是要選擇好適合自己車輛的型號(hào),例如馬力不超過200匹的車輛,選擇“F40”小型四活塞卡鉗,再搭配上相應(yīng)的制動(dòng)碟便可以了;馬力不超過400匹的中大型跑車或者改裝車,“F50”大型四活塞卡鉗就基本可以滿足大部分車主的要求;對(duì)于那些動(dòng)則五、六百匹的重度改裝車型或者車身較重的SUV之類,6活塞制動(dòng)肯定是不二之選;最后是怪獸機(jī)機(jī)器,例如那些800匹的SUPRA1000匹的GT-R,沒有八個(gè)活塞的制動(dòng)卡鉗也難按捺得住。

    改裝剎車 了解詳情 

    進(jìn)入官網(wǎng):http://www.brembo-china.com/

    電話:4008-599-589  020-29818290

     

    賽驅(qū)汽車改裝部是一家經(jīng)營AP剎車套件,brembo剎車套件的汽車剎車系統(tǒng)改裝公司     

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