之前看到一個獨(dú)立車評人的視頻節(jié)目，稱改裝是破壞原車平衡，改動后就有得必有失；其實(shí)我認(rèn)為這話只是對了一半，原廠受成本限制，調(diào)教偏向經(jīng)濟(jì)等等這些已經(jīng)說太多了，千篇一律的調(diào)教的確不可能滿足所有人的需求。
有些改裝項(xiàng)目的確會有所犧牲，例如改運(yùn)動避震犧牲舒適性；外掛渦輪增加油耗等等都是常識！但不是所有的改裝項(xiàng)目都是以犧牲而換來優(yōu)勢，例如換碳纖維機(jī)蓋，外觀不說，重量減輕了，性能也會有絲毫提升吧；還有剎車皮，高流量風(fēng)格等等~都想不出會帶來什么負(fù)面影響，我想犧牲的只有錢包吧！
原廠設(shè)定沒可能適合所有人，如果原廠就有完美的調(diào)教，那何來高性能版？高爾夫設(shè)定完美的話，那何來GTI、R20然后R400？這不是只準(zhǔn)官改裝不準(zhǔn)民升級嗎？
有些改裝項(xiàng)目的確會有所犧牲，例如改運(yùn)動避震犧牲舒適性；外掛渦輪增加油耗等等都是常識！但不是所有的改裝項(xiàng)目都是以犧牲而換來優(yōu)勢，例如換碳纖維機(jī)蓋，外觀不說，重量減輕了，性能也會有絲毫提升吧；還有剎車皮，高流量風(fēng)格等等~都想不出會帶來什么負(fù)面影響，我想犧牲的只有錢包吧！
原廠設(shè)定沒可能適合所有人，如果原廠就有完美的調(diào)教，那何來高性能版？高爾夫設(shè)定完美的話，那何來GTI、R20然后R400？這不是只準(zhǔn)官改裝不準(zhǔn)民升級嗎？
